2018 年 5 月 19 日,10:45

P 隨筆

【世界多國身障計程車的比較】

前天我貼了身障計程車的文之後,大家回應很多,我也對台灣的復康巴士稍微多一點了解,很慚愧地同是身障者,之前都因為沒有使用過復康巴士,沒體會過對大家的不便,以及現有的問題。

對於復康巴士司機這次罷工的問題,也想等再多了解一些之後再回應。

今天我還是先談一下在各國使用身障計程車的經驗。
請大家先參考一下別人是什麼情況。

我會開始在各地使用身障計程車,都是因為這幾年在韓國釜山的經驗太好,
因而到各地都想試用一下,最後包括在台北。

所以這裡我貼了聖地亞哥、釜山、法國安古蘭、義大利米蘭、東京、紐約、台北各地的比較。

聖地亞哥是特殊的頂級經驗。
釜山是水準齊一,乾淨,收費最便宜。
安古蘭最注重安全。
米蘭有意外的驚喜。
東京符合日本一向給人的印象。
紐約很日常。
台北,真是良莠不齊,有乾淨的,有垃圾堆。

請大家看照片就知道了。

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https://www.facebook.com/rexhow.dna/posts/1948147401886122

 

圖像裡可能有1 人、微笑中、汽車和戶外

加州聖地亞哥的,是特殊的頂級享受。電動車上車不是由車尾,而是從側門。這台車我記得司機說是從東歐買的。

 

圖像裡可能有戶外

由側門上車。上車後有固定裝置,但如果坐在輪椅或電動車上不記得有沒有安全帶。很棒的是,也可以直接挪坐到後座,那裡就有安全帶。

 

圖像裡可能有一或多人

輪椅或電動車直接停在司機駕駛座旁邊。有最清楚而廣濶的視野。
基本上,有一種豪華旅遊版的味道。

收費和一般計程車相同。

 

圖像裡可能有1 人

釜山的多是女司機。每輛車都乾淨、服務周到,全程可以由總台透過CCTV監控。最重要的是便宜,只有一般計程車的三分之一。

 

圖像裡可能有一或多人、大家坐著和戶外

釜山的另一景。

 

圖像裡可能有天空和戶外

安古蘭的,讓我印象最深刻的是對安全的注意。不但四輪要固定,安全帶是左右交叉,近乎五花大綁。但是在安古蘭這個山城確實需要。

收費和一般計程車相同。

 

圖像裡可能有1 人

義大利米蘭的。
很乾淨、安全帶完整。那天我在深夜叫車,本來一直排不到車,等了快一小時,擔心車子會不會出現,但最後這位老先生準時出現,讓我放了心。

收費和一般計程車相同。

 

圖像裡可能有一或多人

日本東京。就是非常日本。整潔、完備,自動化。
我是前一天透過飯店預約的。

收費和一般計程車相同。

 

圖像裡可能有一或多人

東京的這台車裡,很貼心地另外準備一台輪椅備用。

 

圖像裡可能有1 人、戶外

紐約的身障計程車,規格和台灣的相同。打電話到紐約市政府專線,他們來安排車。
車子內部有的還好,有的比較髒亂。但是一定固定至少兩輪,並有安全帶。
收費和一般計程車相同。

 

沒有自動替代文字。

紐約身障計程車的內部。

 

沒有自動替代文字。

台北的身障計程車,車子狀況良莠不齊。這是乾淨的狀況。我碰過不只一次不願固定輪子的司機,說「反正你的電動車已經熄火了。」至於安全帶,都沒有要綁的觀念。

收費和一般計程車相同。但我碰過一個人,他主張自己的服務特別,所以每趟至少要300 元起跳,越區再加100元。

 

圖像裡可能有鞋子

在台北我搭過最髒的一台身障計程車,簡直是雜物間加垃圾堆。

 

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