【便利與安全的先後】（修訂版）

「台鐵主管群組內連續針對一組運行中的列車發出兩次簡訊，顯示這列車確實有狀況；只是當時判斷是還有動力，可以開到花蓮換車，讓造成旅客不便的程度減到最小，萬萬沒想到在抵達花蓮前就發生出軌意外。」

看到「讓造成旅客不便的程度減到最小」這句話真是感慨萬千。

經常去美國，我覺得兩種人最大：一是警察，一是登機口的航空公司櫃台人員。

警察最大，是因為他代表執法，你不服氣講多了，他可以銬你，動作大了，他可以開槍。

登機口的航空公司櫃台人員最大，是他想怎麼改時間怎麼改時間，只要一句「我們發現飛機還需要檢查一下」。

前幾個月我要從紐約飛倫敦那一次，就是都已經登機了，一些人已經進機艙了，忽然說是有個地方還要再檢查一下，就全部下機。並且這一下機，就delay 了三個半小時，害我倫敦之後的行程也全都接不上。

之前還有一次是在明尼蘇達州飛國內線，也是明明看機長和服務員都到了，不飛就不飛，一延就延了七個半小時。那次是差點害我接不上當晚要回台北的班機。

但爭自己權益分毫不讓的美國人，一聽航空公司的人抬出飛安檢查，就一聲不出。不論是延誤三個半小時、七個半小時，我都沒看到有人嚷嚷的，大家都是摸摸鼻子自己打電話通知接機的人又誤點了。

在明尼蘇達那次，還有人跟我說這很可能是航空公司班機載客數不足就取消，準備併機而發生的，但也只是私下跟我抱怨而已。

在台灣，延機這麼久，大家一定就炸鍋了。

我們確實把「便利」放到最前面，不像美國人把「安全」放最前面。

所以這次台鐵的主管群組儘管事前都收到兩次簡訊說是這班列車有狀況，但仍然為了「讓造成旅客不便的程度減到最小」而想硬撐到花蓮才換車。他們想必是對乘客一旦感到不便而會發生什麼狀況深有所感，才會這麼做。

不論這次事故的最終調查結果如何，希望交通當局和我們當乘客的心理都應該調整一下。

交通當局應該無論如何要把「安全」放第一，被乘客罵翻不便也要堅持。

我們乘客也是。「安全」回家才是第一，遇到交通當局以安全為說明而要比較不便的時候，應該鼓勵交通當局。不論陸上的，空中的。

「便利」和「安全」何者為先，真是必須有所取捨。

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