【這是一道什麼樣的面紗】

『我們一般俗稱的台鐵，其實在行政組織上是分成「台灣鐵路管理局（俗稱台鐵局）」及「台灣鐵路改建工程局（俗稱鐵改局）」，它們是兩個不同的單位，當我們說「台鐵又出事了」，所指責的對象大抵是台鐵局，但是國家所編列的大筆預算及經費其實有很大部分卻是流向由所謂交通幫所掌控的鐵改局，而不是前者台鐵局。……

『當台鐵發生了問題，國家編列了大筆的預算及經費，但是這些預算及經費很有可能是流向鐵改局，而不是流向亟需經費挹注的台鐵局，這一點或許也可以請大家仔細審閱前瞻計畫所編列的經費，政府在軌道建設經費上共編列了約4200億元，這約為全部前瞻計畫的一半經費，但是，這些經費究竟有多少是走向台鐵局？又有多少是走向鐵改局？我以為大多數都是走向後者，而不是前者。

『總之，在前述的政經結構底下，台鐵的問題是不能被解決的，而且要持續的出包，因為這樣一來，國家的預算與經費才會不斷持續地流入前述的地方成長聯盟，讓地方政府、政治人物、財團派系及建商獲利。因此，當我們在指責台鐵時，建議應當要審慎小心，因為國家的大筆預算與經費可能都是流向鐵改局，而不是台鐵局。』

謝謝徐世榮又幫我們揭開了一道面紗。
但這是一道什麼樣的面紗啊。