【今天鉛酸電池沒有被錯誤對待了】

今天搭機去釜山。經過昨天澄清，「鉛酸電池」就是「非溢漏式濕電池」很清楚了，華航櫃台把電池拆下之後也一板一眼做了包裝。尤其用了一個我以前沒看過的包裝箱。

以前我看的包裝箱都是一般紙箱，大小只要能裝進電池就好，然後加一些絕緣板。今天用的包裝箱一看就知道是特製的，外面也有註明是 Battery Pak，是專門用來裝電池的。

不過，華航的工作人員原先在包裝箱上只寫了「溢漏式電池」，經過我提醒，才又在旁邊另外加寫了一個「非」字。

顯然，「非溢漏式濕電池」的說法和概念還需要多推廣。不過，不論機場安檢或是航空公司的人，起碼應該認知到一點：千要不要一聽到「鉛酸電池」就說不能登機。

我把今天的過程，包括到了韓國之後機場人員是如何處理的，拍了些照片。請參考。

昨天會議的詳細說明，還是要等我幾天才整理出來。這個周末我要先休息一下。
也祝大家周末愉快。

華航櫃台把電池和車身分離之後，用另外一個包裝箱裝好。過去用的包裝箱都是一般紙箱，但是加絕緣隔板，今天則是連包裝箱本身都是專門用來裝這種電池的包裝箱，裡面再另有絕緣隔板。

不過工作人員在外箱上只寫了「溢漏式電池防撞箱」，經過我提醒，才又在旁邊另外加寫了一個「非」字。
所以「非溢漏式」和「溢漏式」之別，還需要多推廣。

車身另外包裝託運。

鉛酸電池通過了安檢。

抵達釜之後，機場人員把車身和電池拿來，打開電池的包裝箱，正在把電池拿出來準備組合。

Comments